miércoles, 10 de septiembre de 2014

Fotos Minas de Riosa

                  
Instalaciones de los hornos de Cok de Purcio, Riosa

 Amador de Antón con su compañero
 Gerencia de Hulleras de Riosa en la Foz de Morcin
 Grupo de Mineros en la Mina la Esperanza
 Oficina de Hulleras de Riosa en Canales
 Trenes realizando maniobras en la Gortica para proceder al cargue de carbón
 Grupo de Mineros pertenecientes a la capa 12
Castillete de profundización del Pozo montsacro, con el personal de obras subterráneas 
Grupo de Mineros en el avance de un guia
Picador en la Rampa con su herramienta de trabajo, (Regadera y Hacho)
Instalaciones de losHornos de Cok en la Pereda
Croquis de las instalaciones de la Pereda, Pertenecientes a Minas de Riosa
Plano inclinado Minas de Riosa, cota 91 al 256, conocido como el Planón
Parte de carga de carbón desde las Minas de Purcio en Riosa a Trubia
Parte de carga de carbón con el nombre de los arrieros
Locomotora "La Foz nº1" realizaba el trayecto entre las tolvas de la foz de Morcin y la Pereda
Coche de viajeros de Minas de Riosa, el día de la Patrona
Construcción del Castillete del Pozo Montsacro
Instalaciones del Pozo Montsacro
Instalaciones de las Minas de Montaña pertenecientes a Minas de Riosa
Antiguos Cargaderos de carbón en la Gortica, la Foz de Morcin
Castillete de Profundización del Pozo Montsacro
Boca del Tunel de la Buquiriza, en la parte de Morcin
Boca del Tunel de la Buquiriza, en la parte de Lloreo, Mieres
Locomotora "Loredo nº2" realizaba el trayecto entre las tolvas y la Pereda
Acción de Minas de Riosa
Construcción del alcantarillon sobre el Rio Riosa
                                  Cargaderos de carbón Minas de Riosa en la Pereda
Locomotora Minas de Riosa
Coche del servicio de personas
Plano de la Pereda cota 12,50 al 100, con el antiguo sistema conocido como (Gochu)
Instalaciones del Pozo Montsacro
Entibadores preparando la madera para la galería
4º Concurso de tiro al Plato, Grupo Empresa, Riosa.
Directivos Minas de Riosa. 1916
Grupo de Mineros. Minas de Riosa
Vehículo campaña de seguridad Minera.  
Locomotora de Minas de Riosa, en la Boca Mina de la Esperanza, Cota 91
Grupo de Locomotoras pertenecientes a Minas de Riosa
Equipo de mantenimiento de Locomotoras, Minas de Riosa
Berto "Loredo" y Agustin
Personal de Minas de Riosa, junto a la Locomotora "Figaredo"
 Berto "Loredo" con su compañero
 Locomotora Minas de Riosa, con Jesus el de Orósia apoyado en la caldera 
 Lolo, Junto a la Locomotora "Figaredo"
 Personal Minas de Riosa, junto a la Locomotora "Figaredo"
 Personal Minas de Riosa
 Locomotora 0,75 - Minas de Riosa, realizando maniobras en la Gortica, La Foz de Morcin
 Locomotora "Loredo nº 2" en la Gortica, La Foz de Morcin
 Locomotora "Figaredo" Minas de Rioas
 Locomotora "Loredo nº 2" procediendo al cargue de carbón en la Gortica, La Foz de Morcin
 Locomotora Minas de Riosa con vagones, en la cota 256
 Jesús el de Orosia, con varios niños junto a la Locomotora
 Personal de Minas de Riosa, junto a dos Locomotoras en el Puente de Piedrafita
 Construcción de las Tolvas en la Gortica
 Construcción del Alcantarillón sobre el Río Riosa 
 Encofrado del Alcantarillón 
 Obrero de la Empresa Entrecanales y Tavora
 Andamiaje para la construcción de las Tolvas
 Encofrado de la estructura de las Tolvas 
 Accesos a las Tolvas en Obras
 Parte superior de las Tolvas
 Antiguas instalaciones de Minas de Riosa
 Castillete de Profundización del Pozo Montsacro, usado primeramente en Nueva Montaña, Ablaña
 Vista del Pozo Montsacro
 Instalaciones del Pozo Montsacro, vistas desde la Trinchera de la Esperanza, cota 256
 Instalaciones del Pozo Montsacro
 Equipo de Topografía en la Trinchera de la Esperanza, cota 256, al fondo La Foz de Morcin
 Célso Suárez del Equipo de Topografía realizando mediciones en la trinchera de la Esperanza
 Célso Suárez, en el centro con sus compañeros
 Célso Suárez,con sus compañeros en la cuba de profundización del Pozo Montsacro
 Grupo de Mineros, Junto a la Boca Mina de la Esperanza
 Chelo trabajando con el Tractor conocido como el "Francés"
 Cintas transportadoras y Castillete, bajo ellos los Camiones de la Empresa "Encosa"
 Grupo de Mineros, Junto a la Lampistería de la Esperanza
 Grupo de Mineros, en la Boca de la Mina
 Grupo de Mineros, Minas de Riosa. 1925
 Grupo de Mineros en el VI de Piedrafita. 1954
 Grupo de Minero de Piedrafita, Riosa
 Grupo de Mineros, Piedrafita,Riosa
 Celestino de Felguera, en la Boca de la Mina
 Antiguas Instalaciones de Minas de Riosa
 Salida de un relevo de la mina la Esperanza, cota 91 -  Año 1925
 Concurso de Tiro al Plato, organizado por el grupo Empresa, Riosa
 Locomotora "Figaredo nº º4" con su personal en el Puente Piedrafita
 Brigada de Salvamento Minero en el día de Santa Barbara en la Foz de Morcin
 Obras de Construcción de lasTovas de Carbon, en la Gortina, La Foz de Morcin
 Obras de las Tolvas de Carbón
 Castillete de Profundización del Pozo Monsacro, Riosa
 Paso de Entrefoces, en la foto se aprecia la vía de 0,75 que unía La Foz de Morcin con la Pereda
 Grupo de Mineros, Mina la Esperanza, Año 1915
 Obras de encauzamiento del Río Riosa
 Vista de las Tolvas de carbón ya Construidas
 Obras de construcción del Alcantarillón sobre el Río Riosa
 Una Riada destroza la construcción del Alcantarillón 
 Destrozos en el Alcantarillón
La riada destrozando las obras
 Alcantarillón destrozado por la riada
 Cuba de Profundización del Pozo Montsacro
 Locomotora "Figaredo nº 4" realizando maniobras junto al puente de Piedrafita 
 Locomotora "Loredo nº2" enganchada a un tren de carbón con destino a la Pereda
 Procesión de Santa Barbara
 Personal en las obras de profundización del Pozo Montsacro
 Personal de Minas de Riosa, en la plaza de la madera
 Locomotora cruzando el puente de Piedrafita, al fondo Bocamina de la Esperanza 
 Brigada de Salvamento portando la imagen de Santa Barbara  con destino de la plaza del Pozo
 Toni Vara de Riosa y José Manuél Palácios "Mane" junto a la Locomotora "Figaredo"
  Marcelíno Fernández Menéndez, Caballista de Minas de Riosa  Año 1950
 Subestación Minas de Riosa
Tren cargado con Mineros de un relevo, sobre el puente de Piedrafita

Autor: José Luis Fernádez



2 comentarios:

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  2. Un trabajo excelente de recuerdo de un tiempo todavía cercano que hay que preservar y difundir. No basta con el aula de interpretación del ferrocarril en la estación de Loredo. Enhorabuena, gracies y adelante.

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